Die Thematik Verjährung im VW-Abgasskandal wird am 14. Dezember am Bundesgerichtshof verhandelt. Unabhängig davon, wie der BGH diese Frage entscheidet, hat das Landgericht Karlsruhe mit Urteil 4. Dezember 2020 eine wegweisende Entscheidung gefällt (Az.: 4 O 195/20). Demnach haben geschädigte Käufer immer noch einen Restschadenersatzanspruch nach § 852 BGB, wenn die eigentliche Verjährung bereits eingetreten ist.
„Dieser Restschadenersatzanspruch verjährt erst nach zehn Jahren. Wer ein vom Abgasskandal betroffenes Fahrzeug der Marken VW, Audi, Seat oder Skoda mit dem Dieselmotor EA 189 gekauft hat, kann nach dem Urteil des Landgerichts Karlsruhe immer noch Schadenersatzansprüche geltend machen“, sagt Rechtsanwalt Marcel Seifert, BRÜLLMANN Rechtsanwälte.
Der Kläger in dem Fall vor dem LG Karlsruhe hatte 2012 einen VW Tiguan mit dem Motor EA 189 als Neuwagen gekauft. Das Fahrzeug ist vom VW-Abgasskandal betroffen. Der Kläger ließ das angeordnete Software-Update aufspielen, machte aber Anfang 2020 auch Schadenersatzansprüche geltend.
VW hielt den Anspruch für verjährt, da der Kläger spätestens durch den Erhalt eines Informationsschreibens im Jahr 2016 Kenntnis von der Betroffenheit seines Fahrzeugs erlangt habe. Nach der dreijährigen Verjährungsfrist seien Ansprüche somit spätestens Ende 2019 verjährt gewesen.
Die Klage hatte vor dem LG Karlsruhe weitgehend Erfolg. Zwar seien die deliktischen Ansprüche aus § 826 BGB wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung spätestens am 31.12.2019 verjährt gewesen, allerdings könne der Kläger immer noch einen Restschadenersatzanspruch aus § 852 BGB geltend machen, entschied das LG Karlsruhe.
Hat jemand durch unerlaubte Handlung auf Kosten eines Geschädigten etwas erlangt, kann der Geschädigte nach § 852 BGB auch nach Eintritt der Verjährung des Schadenersatzanspruchs noch die Herausgabe der Bereicherung verlangen, so das LG Karlsruhe. „Das bedeutet im Abgasskandal: VW muss die Bereicherung herausgeben, die der Konzern durch sittenwidriges Handeln erlangt hat. Wie sich diese Bereicherung konkret berechnet, ließ das Gericht offen. Denkbar ist beispielweise der Kaufpreis abzüglich der Händlermarge“, erklärt Rechtsanwalt Seifert.
Beim Restschadenersatzanspruch tritt die Verjährung erst nach zehn Jahren ein. „Vom VW-Abgasskandal geschädigte Autokäufer können also immer noch ihre Ansprüche geltend machen. Schadenersatzansprüche nach § 852 BGB sind ganz unabhängig davon möglich, wie der BGH zur Verjährung im Dieselskandal entscheidet“, so Rechtsanwalt Seifert.
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